Archiv rubriky: Historie automobilů

Auto Union Munga

Koncem roku 1952 požádala německá vláda německé automobilové výrobce o vývoj lehkého terénního vozu pro Bundeswehr (německou armádu), jako náhradu za vozidla ještě z druhé světové války. Výběrového řízení se účastnily firmy Auto-Union, Borgward a Porsche. V lednu 1955 proběhly srovnávací testy … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | 1 komentář

Dněpr K-750

K-750 – Dněpr – historie V roce 1939, těsně před útokem Německa na Polsko, byla podepsána dohoda o neútočení mezi Třetí říší a SSSR. Kromě územních zisků v Polsku a Pobaltí přinesla Sovětskému svazu také čas, aby  přes neutrálního švédského prostředníka získal … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | 1 komentář

Tatra 805

Tatra 805 je lehký terénní nákladní automobil vyráběný automobilkou Tatra v letech 1953 až 1960. Byl vyvinut především pro potřeby armády na základě speciálního zadání. Armáda požadovala automobil schopný jízdy v těžkém terénu a s vysokou tažnou silou. Podvozek T 805 konstrukčně navazoval … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Willys Cj-2A

Pracovaly na amerických farmách, se zavěšeným pluhem nahrazovaly traktory, pomáhaly znovu budovat poválečné hospodářství. Willys CJ-2A, první masově vyráběný Jeep určený pro civilní sektor, se začal vyrábět 14.července 1945, bývá též nazýván „Flatfender“, podle jeho předních blatníků z rovných plechů. … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Willys CJ-3A

Levný univerzální  a spolehlivý, takový byl v době svého vzniku CJ-3A, nástupce CJ-2A. Dobová reklama tyto automobily propagovala především mezi farmáři jako čtyři auta v jednom. Poslední „flatfender“ Universal Jeep s nízkou kapotou.   V roce 1947, z důvodu stále … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Willys Cj-3B

Willys Universal Jeep CJ-3B se začal vyrábět v prosinci 1952 a výrobcem byl představen na začátku roku 1953. Měl ploché přední blatníky jako starší modely, ale na první pohled se odlišoval vysokou kapotou a nápisem Willys na masce chladiče. V … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Land Rover Serie I, II a III

První Land Rover (označovaný jako S1), inspirovaný válečným jeepem, byl navržen na začátku roku 1947 (funkční prototyp v létě téhož roku), jako farmářský stroj, který měl hravě zvládnout orat pole i jezdit po městě. Odolnost proti korozi napomohla těmto automobilům … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Steyr Puch Haflinger 700AP

Haflinger 700 AP je malé a lehké auto s neobyčejnou schopností zdolat jakýkoliv terén. Nadmíru odolný a univerzální Haflinger vážící 600 kg (uveze 500 kg) je přibližně 3.5 m dlouhý, 1.5 metru široký a pohání ho vzduchem chlazený motor o … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Willys Jeepster VJ

Willys úspěšně prodával užitková pracovní vozidla (Cj – 1946, Jeep Wagon – 1946, Jeep Truck – 1947) a tak chtěl uspět i jinde, než jen u farmářů a lesníků. Původní Willys Jeepster VJ se začal vyrábět 3.dubna 1948 a poslední … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář

Jeep Station Wagon

Willys-Overland se rozhodl vytvořit osobní auto, které by vycházelo z designu slavného Jeepu. Nové vozidlo, známé jako „Model 463 Jeep Station Wagon“, bylo představeno v červenci roku 1946. Mezi charakteristické znaky patří pohon zadních kol, žebřinový rám, nezávislé odpružení předních … Celý příspěvek

Rubriky: Historie automobilů | Napsat komentář