Land Rover Serie I, II a III
První Land Rover (označovaný jako S1), inspirovaný válečným jeepem, byl navržen na začátku roku 1947 (funkční prototyp v létě téhož roku), jako farmářský stroj, který měl hravě zvládnout orat pole i jezdit po městě. Odolnost proti korozi napomohla těmto automobilům ke skvělé pověsti, dlouhověkých a nezničitelných pracantů. Vyráběly se v letech 1948-1957. První prototypy měly […]
Steyr Puch Haflinger 700AP
Haflinger 700 AP je malé a lehké auto s neobyčejnou schopností zdolat jakýkoliv terén. Nadmíru odolný a univerzální Haflinger vážící 600 kg (uveze 500 kg) je přibližně 3.5 m dlouhý, 1.5 metru široký a pohání ho vzduchem chlazený motor o obsahu 646 ccm a výkonu 24 koní. Tyto parametry respekt nebudí. Respekt si vydobyl svými […]
Willys Jeepster VJ
Willys úspěšně prodával užitková pracovní vozidla (Cj – 1946, Jeep Wagon – 1946, Jeep Truck – 1947) a tak chtěl uspět i jinde, než jen u farmářů a lesníků. Původní Willys Jeepster VJ se začal vyrábět 3.dubna 1948 a poslední sjel z montážní linky v roce 1950. Měl náhon pouze na zadní kola, spartánský, ale […]
Jeep Station Wagon
Willys-Overland se rozhodl vytvořit osobní auto, které by vycházelo z designu slavného Jeepu. Nové vozidlo, známé jako „Model 463 Jeep Station Wagon“, bylo představeno v červenci roku 1946. Mezi charakteristické znaky patří pohon zadních kol, žebřinový rám, nezávislé odpružení předních kol, třístupnová převodovka (řazení na zemi) a rychloběh na přání (100$). Zatímco ostatní výrobci používali […]
Jeep jamboree 2010
Veteran car club Třebíč zve majitele vozidel značky Willys a Jeep ve dnech 10.-12.9.2010 opět po pěti letech na Jeep jamboree do Bažantnice u Třebíče (www.penzionbazantnice.ic.cz, z centra směr Kamenice, 1,5 km za městem, GPS – 49°14’2.803″N, 15°51’17.214″E).