O zlomenou poloosu 2012
Přípravy na zlomenou poloosu jsou v plném proud. Termín zlomené poloosy je 25-27.5.2012 a místo je Bažantnice u Třebíče (bylo tam poslední Jeep Jamboree 2010).
Ukončení veteránské sezony 2011.
Proběhne dne 8.10.2011 Na polance u klubovny VCC Třebíč od 10 hodin. Občerstvení zajištěno. Výstavní plocha pro vozidla na parkovišti.
Doplňující informace ke Zlomené poloose 2011
Přečtěte si pár doplňujících informací… V sobotu bude již od brzkého rána možnost nasnídat se v hospodě. Budou připravovat míchaná vejce, sekanou, párek, kávu, čaj apod. Také máte možnost použít umývárnu a záchody na tábořišti. Začínáme rozpravou v 8hod., 8.30 bude odstartován první soutěžící. Na start se budou řadit přednostně vozidla do r.v.1965, to znamená […]
Pozvánka na XX.ročník soutěže O Zlomenou poloosu.
VCC Třebíč zve všechny příznivce historických terénních, užitkových a vojenských vozidel na jubilejní 20. ročník soutěže a srazu „O Zlomenou poloosu,“ který se letos koná v Jedově u Náměště nad Oslavou. Hlavní informace Soutěž a sraz se uskuteční na dnes již tradičním místě – v Jedově u Náměště nad Oslavou a to v termínu 27. […]
Zahájení veteránské sezony 2011
Proběhne 23.4.2011 ve 12 hodin na Karlově náměstí. Po výstavě vozidel se každý odebere svojí rychlostí směrem STK Dolní Vlémovice.
Auto Union Munga
Koncem roku 1952 požádala německá vláda německé automobilové výrobce o vývoj lehkého terénního vozu pro Bundeswehr (německou armádu), jako náhradu za vozidla ještě z druhé světové války. Výběrového řízení se účastnily firmy Auto-Union, Borgward a Porsche. V lednu 1955 proběhly srovnávací testy pro armádu. Auto-Union své soupeře (Borgward Goliáš, Porsche typ 597) porazilo. Porsche 597 Své […]
Dněpr K-750
V roce 1939, těsně před útokem Německa na Polsko, byla podepsána dohoda o neútočení mezi Třetí říší a SSSR. Kromě územních zisků v Polsku a Pobaltí přinesla Sovětskému svazu také čas, aby přes neutrálního švédského prostředníka získal několik kusů BMW R 71 a přípravil výrobu jejich kopií, které se vyráběly pod označením M-72. Ve srovnání s BMW R […]
Willys Cj-2A
Pracovaly na amerických farmách, se zavěšeným pluhem nahrazovaly traktory, pomáhaly znovu budovat poválečné hospodářství. Willys CJ-2A, první masově vyráběný Jeep určený pro civilní sektor, se začal vyrábět 14.července 1945, bývá též nazýván „Flatfender“, podle jeho předních blatníků z rovných plechů. CJ značí „Civilian Jeep“. V roce 1949 si výrobce nechal značku Jeep zaregistrovat. CJ-2A se […]
Willys CJ-3A
Levný univerzální a spolehlivý, takový byl v době svého vzniku CJ-3A, nástupce CJ-2A. Dobová reklama tyto automobily propagovala především mezi farmáři jako čtyři auta v jednom. Poslední „flatfender“ Universal Jeep s nízkou kapotou. V roce 1947, z důvodu stále klesajícího odbytu CJ-2A se Willys rozhodl zahájit vývoj jeho nástupce. Poválečný reklamní trik s novým civilním […]
Willys Cj-3B
Willys Universal Jeep CJ-3B se začal vyrábět v prosinci 1952 a výrobcem byl představen na začátku roku 1953. Měl ploché přední blatníky jako starší modely, ale na první pohled se odlišoval vysokou kapotou a nápisem Willys na masce chladiče. V roce 1953 značku Willys koupila za 60 milionů dolarů firma Kaiser, která ji používala až […]