Historie automobilů

Auto Union Munga

Koncem roku 1952 požádala německá vláda německé automobilové výrobce o vývoj lehkého terénního vozu pro Bundeswehr (německou armádu), jako náhradu za vozidla ještě z druhé světové

Zobrazit článek

Dněpr K-750

V roce 1939, těsně před útokem Německa na Polsko, byla podepsána dohoda o neútočení mezi Třetí říší a SSSR. Kromě územních zisků v Polsku a Pobaltí přinesla

Zobrazit článek

Willys Cj-2A

Pracovaly na amerických farmách, se zavěšeným pluhem nahrazovaly traktory, pomáhaly znovu budovat poválečné hospodářství. Willys CJ-2A, první masově vyráběný Jeep určený pro civilní sektor, se

Zobrazit článek

Willys CJ-3A

Levný univerzální  a spolehlivý, takový byl v době svého vzniku CJ-3A, nástupce CJ-2A. Dobová reklama tyto automobily propagovala především mezi farmáři jako čtyři auta v

Zobrazit článek

Willys Cj-3B

Willys Universal Jeep CJ-3B se začal vyrábět v prosinci 1952 a výrobcem byl představen na začátku roku 1953. Měl ploché přední blatníky jako starší modely,

Zobrazit článek

Land Rover Serie I, II a III

První Land Rover (označovaný jako S1), inspirovaný válečným jeepem, byl navržen na začátku roku 1947 (funkční prototyp v létě téhož roku), jako farmářský stroj, který

Zobrazit článek

Steyr Puch Haflinger 700AP

Haflinger 700 AP je malé a lehké auto s neobyčejnou schopností zdolat jakýkoliv terén. Nadmíru odolný a univerzální Haflinger vážící 600 kg (uveze 500 kg)

Zobrazit článek

Willys Jeepster VJ

Willys úspěšně prodával užitková pracovní vozidla (Cj – 1946, Jeep Wagon – 1946, Jeep Truck – 1947) a tak chtěl uspět i jinde, než jen

Zobrazit článek

Jeep Station Wagon

Willys-Overland se rozhodl vytvořit osobní auto, které by vycházelo z designu slavného Jeepu. Nové vozidlo, známé jako „Model 463 Jeep Station Wagon“, bylo představeno v

Zobrazit článek